Mardi 14 octobre 2008 2 14 /10 /2008 21:34

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           Pour favoriser une répartition harmonieuse de nos activités
           et fournir les outils de développement à nos structures locales.


5.1. Construire un diagnostic et des outils de développement

 

Pour fixer les priorités fédérales et donner une lisibilité à nos acteurs locaux.

 

Action 1 : Construire la cartographie de nos activités

Pour travailler prioritairement  le développement de nos activités là où elles sont faibles.

 

Action 2 : Elaborer un schéma de cohérence des équipements sportifs

Pour afficher nos priorités et orienter les initiatives locales.

 

 

5.2. Développer un plan d’action en phase avec les attentes des collectivités territoriales

 

Pour impulser un dynamisme porteur sur l’ensemble du territoire.

 

Action 1 : Afficher nos thèmes prioritaires d’actions de développement (Publics Eloignés des Pratiques Sportives, sécurité, sport féminin, santé…)

Pour une communication interne et externe claire et à l’appui des initiatives nationales et locales.

 

Action 2 : Identifier des chefs de projet (élus / salariés / DTN) par action

Pour responsabiliser et favoriser la cohérence dans la mise en œuvre du plan d’actions.

 

Action 3 : Proposer des outils d’aide à l’action aux acteurs locaux

Pour faciliter l’implication du plus grand nombre dans le plan d’actions.

 

Action 4 : Etablir un tableau de bord de suivi des actions mises en œuvre

Pour une évaluation objective et concertée de l’avancement des projets.

 

 

5.3. Intégrer la dimension sport de pleine nature du cyclisme

 

Pour être un acteur, porteur d’une logique de développement durable, reconnu en aménagement cycliste du territoire.

 

Action 1 : Acquérir la compétence d’aménageur de terrains cyclistes

Pour être reconnu et rémunéré comme l’expert de l’aménagement cycliste.

 

Action 2 : Renforcer la politique d’animation des sites VTT

Pour optimiser un outil déjà existant.

 

Action 3 : Mettre en place un code de bonne conduite dans le respect de l’environnement et notamment tendre à réduire le nombre de véhicules en course

Pour avoir un engagement sur la réduction de la facture environnementale de nos différentes disciplines.

 

 

 


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